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Zytel® HTN FR52G30NH BK337
HIGH PERFORMANCE POLYAMIDE RESIN
DuPont Performance Polymers
30% 玻璃纤维增强材料
产品说明:
30% Glass Reinforced, Flame Retardant, Non-Halogenated, PPA, High Performance Polyamide
物性信息:
基本信息 |
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黄卡编号 |
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填料/增强材料 |
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机构评级 |
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加工方法 |
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多点数据 |
- Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403-1)
- Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403-1)
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部件标识代码 (ISO 11469) |
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Part Marking Code (SAE J1344) |
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物理性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
密度 |
1.44 |
g/cm³ |
ISO 1183 |
收缩率 |
|
|
ISO 294-4 |
垂直流动方向 |
1.0 |
% |
ISO 294-4 |
流动方向 |
0.30 |
% |
ISO 294-4 |
机械性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
拉伸模量 |
10000 |
MPa |
ISO 527-2 |
拉伸应力 (断裂) |
150 |
MPa |
ISO 527-2 |
拉伸应变 (断裂) |
2.2 |
% |
ISO 527-2 |
弯曲模量 |
8700 |
MPa |
ISO 178 |
弯曲应力 |
230 |
MPa |
ISO 178 |
冲击性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
简支梁缺口冲击强度 (23°C) |
8.0 |
kJ/m² |
ISO 179/1eA |
热性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) |
283 |
°C |
ISO 75-2/A |
熔融温度 1 |
310 |
°C |
ISO 11357-3 |
电气性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
体积电阻率 |
> 1.0E+15 |
ohms·cm |
IEC 60093 |
漏电起痕指数 |
600 |
V |
IEC 60112 |
可燃性 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
可燃性等级 |
|
|
IEC 60695-11-10, -20 |
0.400 mm |
V-0 |
|
IEC 60695-11-10, -20 |
1.50 mm |
V-0 |
|
IEC 60695-11-10, -20 |
极限氧指数 |
36 |
% |
ISO 4589-2 |
所有的聚酚胺都吸收一定的水分,引起
增塑作用和尺寸改变。例如
尼龙6,6,在23°F下,相对湿度为100%时,能吸收8.9%的水分,这使其玻璃化温度由6.5°C降到一20℃,尺寸增加2.3%。在相同条件下,PPA树脂能吸收约6%的水分,但其玻璃化温度Tg不会低于40℃,伴随的尺寸增长不超过 1.0%。
正如前面所提过的,用玻璃增强的PPA树脂有很高的HDT值,能耐受很高温度的短期作用,例如:在一个供炉中或者在蒸汽相和在红外逆流团结过程中。PPA树脂的热氧化稳定性使它能耐长期高温作用,玻璃增强级PPA,在20 000小时内,其连续使用温度可达330°F。
在正常环境条件下,PPA树脂通常对
脂肪烃、
芳香烃、
氯代烃、酯、酮、醇和大多数水溶液表现出优秀的抗溶性。这类树脂不能经受极强的酸和强氧化剂的作用。可溶于酚和
甲酚。PPA并非天生阻燃,根据
UL94标准,阻燃级牌号的树脂的定级为VO,直至0.031英寸厚度。
尽管其它熔融工艺也能使用,绝大多数PPA树脂是用传统注塑法加工的。把 PPA原料预干燥到低于 0.1%的湿度水平,然后装入热密封的金属村里袋子或盒子内,这些容器能保证PPA原料在加工前不用再干燥。加工工艺可接受的湿度水平是0.15%或更低。加工湿的树脂能使分子量降低,造成相应的机械性能上的损失。使用干燥剂贮斗式
干燥器,在175°F条件下很容易把树脂干燥到
露点湿度达一25°F甚至更低。干燥时间视吸收的水量而定,一般在4—16个小时范围内。
注塑时熔融温度在615—650°F范围内,物料在机筒内的停留时间不超过10分钟,这样注塑出来的产品机械性能*佳。要求模具温度至少275°F,以便得到完全结晶和
尺寸稳定性*佳的产品。具有部分厚壁的部件,由于冷却速度慢,可以在较低的模温下注塑。模温对于成品部件的表面外感*佳化是至关重要的。用于真空镀金属成电镀金属的矿物填料级PPA树脂的模具表面温度要求350°F。
由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的
耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、
轴承座、
皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
电气元件的发展方向是小型化和高温团结,如红外固结和汽相团结,这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温
弯曲模量、能以*小的溢料加工成长的薄壁部件,因此适合于制作开关设备。连接件、
电刷座和马达托架。
矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途,包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。超常的韧性且这些性能受湿度的影响极小,其用途包括油田部件、体育用品、风扇叶轮和齿轮及个人安全用品。